Cubiertas de balancines
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Cubiertas de balancines
Valve Cover Cylinder Valve Cover . Las cubiertas de balancines son cubiertas que se atornillan sobre los balancines en un motor de combustión interna. Se denominan tambien cubiertas de válvulas. En los motores modernos sin balancines se les conoce internacionalmente como "tapa de válvulas", pero a veces se les llama "tapa de leva" o "tapa de distribución" si también cubren los engranajes de distribución y la correa o cadena. Los motores en V6 , V8 , etc. suelen tener dos tapas de balancines, una para cada banco de cilindros, mientras que los motores rectos y los motores de un solo cilindro suelen tener una tapa de balancines. Los motores de varios cilindros muy grandes, como los que se utilizan en un barco o en la aviación, pueden tener una tapa de balancines para cada cilindro, para que la extracción y la instalación sean más manejables. La tapa de balancines (Rocker Cover) es la parte del motor que protege el engranaje de distribución y el engranaje de control de la válvula. Dado que estos componentes se lubrican mediante aceite de motor, la tapa de balancines también evita que se salga. El punto de contacto entre la tapa de balancines y la culata está asegurado por medio de una junta.¿Qué función tienen las cubiertas de balancines de plástico?
La función del la tapa es de cubrir el tren de válvulas, es decir, los balancines, los resortes de las válvulas y los vástagos de las válvulas, y también se denominan tapas de balancines, que es realmente un término mejor, ya que los vástagos de las válvulas están debajo de los balancines y dentro de los resortes de las válvulas. y las cabezas de las válvulas están en la cámara de combustión en la parte inferior de la cabeza. En los motores de árbol de levas, sería más apropiado llamarlos cubiertas de levas. Evitan que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ingresen al tren de válvulas y evitan que el aceite se esparza por todo el compartimiento del motor. Pueden estar hechos de acero estampado, aluminio fundido, fibra de carbono o material compuesto. El tamaño, la forma y el patrón de pernos de varias tapas de válvulas facilitan la identificación de muchos tipos de motores.
Descripción general:
- PA 6.6, 35% GF (XMID A2 GF35 HS NEGRO)
- Termoestabilizado
- Buena estética
- Buena estabilidad dimensional
- Resistencia a temperatura elevada
- Buen llenado
